汽車凸輪軸用于汽車剎車制動(dòng)的凸輪軸，選用立式無飛邊封閉模鍛，無飛邊，一次成形，不需要任何制坯工序，故節(jié)約模具，節(jié)約工時(shí)，提高產(chǎn)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量。汽車凸輪軸鍛造加工設(shè)備一般選用一定噸位的熱鍛液壓機(jī)，也稱汽車凸輪軸熱鍛液壓機(jī)。常用500噸、630噸、800噸等液壓機(jī)，有四柱式、框架式、龍門式等多種。

本文介紹的汽車凸輪軸熱鍛液壓機(jī)，是山東沃達(dá)重工為客戶定制的龍門式熱鍛液壓機(jī)，配備主缸、側(cè)缸，龍門架構(gòu)的設(shè)計(jì)，結(jié)合振動(dòng)時(shí)效處理和有限元分析，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)容易。采用液壓驅(qū)動(dòng)，具有快速、平穩(wěn)、可靠的特點(diǎn)，提高生產(chǎn)效率。此外，設(shè)備還具備調(diào)整和半自動(dòng)兩種操作方式，可以根據(jù)工藝需要進(jìn)行滑塊工作壓力、空載快速下行和慢速工進(jìn)的行程范圍調(diào)整。

汽車凸輪軸熱鍛液壓機(jī)車間試機(jī)展示：

汽車凸輪軸熱鍛液壓機(jī)

汽車凸輪軸熱鍛液壓機(jī)試機(jī)完成

汽車凸輪軸熱鍛成型

汽車凸輪軸熱鍛成型工藝步驟：

工藝流程一般為：下料→加熱→制坯→（預(yù)鍛）→終鍛→切邊與沖孔→（熱校正）→鍛后熱處理→清理→（冷校正）→檢驗(yàn)等工序，根據(jù)工藝、機(jī)器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不同，有些步驟可以省掉，比如校正。

1、將坯料的鋼錠加熱溫度至900~1000℃，壓鉗口，倒棱，錯(cuò)水口。

2、對(duì)1)步獲得的坯材進(jìn)行再次加熱，加熱至1150~1180℃，采用圓弧齒狀上凸下凹型砧鐓粗，拔長(zhǎng)。

3、對(duì)2)步獲得的坯材進(jìn)行再次加熱，加熱至1100~1120℃，采用汽車凸輪軸熱鍛液壓機(jī)模鍛成形，切邊，溫度950℃，壓力400-1000T。

4、熱處理：加熱至860±10°C保溫4.5~5.5小時(shí)，空冷至500°C，加熱至600±10°C，空冷。

汽車凸輪軸熱鍛液壓機(jī)的性能特點(diǎn)：

1、汽車凸輪軸熱鍛液壓機(jī)主機(jī)部分包括主缸、液壓動(dòng)力系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等。動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)、壓力閥、方向閥等組成。采用plc控制系統(tǒng)，通過泵和油缸及各種液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動(dòng)作的循環(huán)。

2、汽車凸輪軸熱鍛液壓機(jī)具有獨(dú)立的動(dòng)力機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)，并采用按鈕集中控制，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)兩種操作方式。 

3、汽車凸輪軸熱鍛液壓機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作靈敏可靠，速度快，能耗小，噪音低，壓力和行程可在規(guī)定的范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，操作簡(jiǎn)單。

4、龍門式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)使得機(jī)器整體更加穩(wěn)固，能夠承受更大的工作壓力。

操作規(guī)范：

1、調(diào)整操作

2、半自動(dòng)操作

3、動(dòng)作方式由電器轉(zhuǎn)換開關(guān)選擇實(shí)現(xiàn)。

4、主缸壓力大小由壓力閥調(diào)節(jié)，并配有遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，方便調(diào)整壓力。

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